Atmosphernik

Племя индейцев Cherokee, которые проживали на склонах горы Аппалачи в Северной Америке, в конце XIX века, славились помимо силы, храбрости, что присуще всем индейцам, ещё и мудростью. А чем тогда примечателен классический Jeep Cherokee XJ? Вы наверное можете задаться вопросом, почему именно XJ, то есть Cherokee второго поколения, а почему не первый SJ? Да потому что, в наших широтах XJ снискал народную любовь, и сейчас мы узнаем, за что и почему.

19 апреля 1970 года с главного конвейера Волжского Автомобильного завода сошли первые автомобили ВАЗ – 2101 «Жигули», по конструкции, в большей степени, повторявших FIAT - 124, но собранные почти полностью из комплектующих созданных на территории нашей страны.

В 1958 году миллионы посетителей Советского павильона на Всемирной Выставке в Брюсселе любовались красивыми формами и чудесной отделкой нового легкового автомобиля “Волга” – комфортабельного, простого и легкого в управлении, удобного в обслуживании и обладающего высокими динамическими и экономическими показателями. Не случайно этот автомобиль носит имя издавна известной народам всего мира великой русской реки. Ведь на берегах этой реки он был создан. Большой приз, которого был удостоен автомобиль “Волга” на выставке в Бельгии – заслуженная награда его достоинствам и совершенствам.

Я хочу рассказать Вам о довольно редком для нашей страны автомобиле – Lincoln Town Car. Нет, многие из Вас, скорее всего, хоть раз в жизни видели у себя в городе лимузины, построенные на базе этого автомобиля, но речь далее пойдет не про них. Я хочу рассказать про 3-е поколение Lincoln Town Car 2003 – 2011 г.в. (рестайлинг), в классическом, для данной модели, кузове Седан.

Перед тем, как говорить о сегодняшней теме, нужно сделать небольшое пояснение. В 1980-е Крайслер лепил шильдик Lebaron куда только мог, из-за чего в итоге возникла небольшая неразбериха. Так, во время описываемого нами периода выпускалось аж 4 разных ЛеБарона. Так, до 1988 года продолжал выпускаться LeBaron на К-платформе в виде 4-дверного седана, 5-дверного универсала, 2-дверных купе и кабриолета. До 1989 года выпускался 5-дверный лифтбэк LeBaron GTS, построенный уже на H-платформе, а в 1990-1994 годах выпускался 4-дверный седан LeBaron на АА-платформе. Однако нас интересуют не они, а двухдверные купе и кабриолеты LeBaron, построенные на J-платформе.

Фото с сайта autonavigator.ru Итак, Америка, середина 1960-х годов. Машины постепенно становятся всё мускулистее, и Понтиак в этом был далеко не последним. Напротив, со своим GTO он был одним из пионеров масл-каров. Однако это не значит, что Понтиак забросил остальные линейки. Совсем наоборот, фулл-сайзы Понтиака продолжали пользоваться устойчивым спросом, а как раз в 1965 они подверглись масштабному рестайлингу. Среди обновлённых машин был и Pontiac Catalina

Фордовские пикапы к началу 1990-х годов демонстрировали отличные показатели продаж. F-серия 18 лет удерживала звание самого продаваемого пикапа в США, 13 лет – звание самого продаваемого автомобиля в США, прочно занимая 40% рынка полноразмерных пикапов. Однако, как показывает практика, репутацию надо постоянно поддерживать, обновляя автомобиль. Так и Форд, лишь только запустив в серию 9 поколение F-серии, уже начал думать над 10-м.

Разработка нового Транспортёра началась в середине 1970-х годов, а уже к концу десятилетия был готов полноразмерный прототип. Он же, с незначительными изменениями, и был запущен в производство. Примечательно то, что это действительно был новый автомобиль, а не чуть-чуть перелицованный старый, как это было со вторым поколением Транспортёра. Машине перетряхнули ходовку, постаравшись установить двигатель и задний мост очень низко. В итоге инженерам удалось сделать машину с развесовкой, близкой к 50/50.